长春轨道交通6号线是吉林省长春市的地铁线路。起点位于双丰，终点位于长影世纪城。为连接城市南部的东西向填充线，功能为中心城区南部辅助线，为长春市南部区域提供快捷的公共交通服务。于2024年3月28日9时26分开通运营。 线路全长：29.57km 车型：6节编组B型列车 轨距：1435mm 车站总数：22。
DK3型电动客车是北京地铁和天津轨道交通的电动客车车款之一，现在已经退出运营。 DK3型由长春轨道客车在1971年生产，又称BJ-3型，共50辆，每节车厢共3对车门，为内藏门，列车两端设有紧急出口。初期为2编组营运，后改为4编组。主要在一期工程和后来的1号线运营（编号G101-G107），也一度在1。
D K 3 xing dian dong ke che shi bei jing di tie he tian jin gui dao jiao tong de dian dong ke che che kuan zhi yi ， xian zai yi jing tui chu yun ying 。 D K 3 xing you chang chun gui dao ke che zai 1 9 7 1 nian sheng chan ， you cheng B J - 3 xing ， gong 5 0 liang ， mei jie che xiang gong 3 dui che men ， wei nei zang men ， lie che liang duan she you jin ji chu kou 。 chu qi wei 2 bian zu ying yun ， hou gai wei 4 bian zu 。 zhu yao zai yi qi gong cheng he hou lai de 1 hao xian yun ying （ bian hao G 1 0 1 - G 1 0 7 ） ， ye yi du zai 1 。
红嘴子站是一个位于吉林省长春市南关区的地铁车站，属于长春轨道交通1号线，目前为1号线南部终点站。 本站原名红咀子站，2017年12月1日更为现名。 车站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站长420.5米，宽度为19.7米，车站设有全高屏蔽门。。
车站主题风格为“时尚记忆”，站厅艺术品取材自长春特有的“射线”型城市规划,命名为《长春结》。作品用彩色玻璃镶嵌的方式来表现画面，彩色玻璃组成的几何色块错落有致，由画面中点出发，几何拼接的发散性图案像俯视鳞次栉比的现代都市，也像地铁线路四通八达，更暗喻长春的未来像光芒，辐射东北区域，甚至全国。 车站设置2个出入口，均位于人民大街东侧。。
长春轨道交通是中国吉林省长春市的城市轨道交通系统。长春轨道交通系统由长春市轨道交通集团运营的轻轨捷运系统和地铁组成。 早於满洲国时期，长春便已有兴建地铁计划，如发表於1941年的《国都建设规划》中，已有擬修80公里无轨电车线路和25公里地铁线路的计划。而现代长春。
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长春轨道客车DK / CCD系列地铁车辆列表列举了长春轨道客车生产的DK / CCD系列地铁车辆型号。 DK系列地铁车辆是长春轨道客车在城市轨道交通车辆中生产的主要产品。自1967年开始生产DK1型至今，DK系列地铁车辆已拥有150余种型号，并已出口至朝鲜、伊朗和阿根廷等国家。DK是电动客车（电客）。
北京地铁DK2型电动客车是北京地铁的电动客车车款之一，现在已经退出运营。 DK2型由长春轨道客车生产，又称BJ-2型，共80辆。是第1款正式载客运营的列车，主要在一期工程运营。每节车厢共3对车门，为内藏门，列车两端拥有紧急出口。较之前的DK1型相比，本款列车能够适应北京地铁的车辆限界。。
长春站将会改为地下车站。 2018年12月28日，国家发改委网站发布公告，批复长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019~2024年）。3号线南延工程自长影世纪城站至长春五十九中站，线路长3公里，设站2座，投资8.39亿元，项目建设工期为4年。 2019年5月30日，轻轨3号线4号线与地铁。
北京地铁DK1型电动客车是北京地铁的电动客车车款之一，1967年10月由长春客车厂制成，现在已经退出使用。 DK1型又称BJ-1型，由长春轨道客车生产，共2辆。由于当时缺少资料，长春客车厂的设计人员便根据一本苏联的德型地铁车辆说明书中描述的车辆外形、布置、参数等信息设计出了DK1；此外，工厂还征得。
长春轨道交通5号线是吉林省长春市一条正在建设的地铁线路。一期线路起点为东大桥站，终点为西南枢纽站。一期线路于2020年9月开工建设，预计工期72个月。 颜色:深黄 线路全长：19.66km（1期） 起止站点（西南枢纽_东大桥） 车型:6B 开通日期：2026年 轨距：1435mm 车站总数：18 复线区间：全线。
长春轨道交通4号线是吉林省长春市第二条轻轨线路，于2011年5月6日开始运营。线路从宽城区长春站北站到南关区天新路站共长20.8公里，共21个车站。班次大致为6-7分钟一班。在伪满皇宫站和职业学院站可与长春轨道交通3号线进行换乘，在长春站北可与长春轨道交通1号线进行换乘，在吉林大路站可与长春。
长春轨道交通1号线是吉林省长春市第一条地铁线路，也是长春轨道交通的第三条线路。于2011年4月开始建设。线路从宽城区北环城路站到南关区红嘴子站。共长18.14公里，设有15座车站。于2016年建成并试车。全线均加装了全高屏蔽门。 线路全长：18.142km 运营里程：17.574km 轨距：1435mm。
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北京地铁DK6型电动客车是北京地铁的电动客车车款之一，现在已经退出运营。 DK6型于1979年由长春轨道客车生产，同年付运北京地铁，是首款控制装置为斩波调压的列车，车辆结构的木材消耗量较DK4型而言大为减少，这一结构优点也使得北京地铁与长客签订二期工程电动客车技术协议时特别要求车体部分按DK6的方。
双丰站位于吉林省长春市绿园区，是长春轨道交通2号线和6号线的换乘车站，亦为6号线的西北端终点站。工程名为袁家店站。本站为中国首个装配式地铁车站。 车站形式为岛式二层车站，地下一层为站厅，地下二层为2号线站台和6号线站台。车站设有全高屏蔽门。 车站设置4个出入口，各出口及周围设施如下所示： 地铁双丰站：30路。
深圳地铁1号线增购列车 深圳地铁3号线列车 深圳地铁5号线增购列车 深圳地铁14号线列车 深圳地铁20号线列车 长春轨道交通1号线列车 长春轨道交通2号线列车 长春轨道交通3号线列车 长春轨道交通4号线列车 武汉地铁1号线列车 武汉地铁2号线南延线列车 武汉地铁3号线列车 武汉地铁4号线列车 武汉地铁7号线列车。
长春轨道交通8号线是吉林省长春市第三条轻轨线路，又称长春轨道交通北湖线，一期于2018年10月30日试运营。该线一期工程获2020~2021年度第一批中国建设工程“鲁班奖”。该线一期工程首次在东北高寒地区采用开口薄壁“U型梁”，设置了防寒罩棚，采用了干式消防系统。 线路全长：13.078km 轨距：1435mm。
长春轨道客车股份有限公司和阿尔斯通控股毛里求斯有限公司，总部位于中国吉林省长春市，主要业务为开发、制造和组装地铁车辆、轻轨车辆、市郊车辆等。 1996年12月10日，长春客车厂与德国ABB戴姆勒-奔驰运输系统（中国）有限公司（ADTranz）在北京正式签订合同，组建合资公司“长春安达轨道车辆有限公司”（Changchun。
长春龙嘉国际机场（IATA代码：CGQ；ICAO代码：ZYCC，简称长春机场或龙嘉机场）位于吉林省长春市九台区，是吉林省的航空枢纽，也是中国东北地区的四大国际机场之一。 长春龙嘉国际机场位于长春市九台区龙嘉街道（原二道区龙嘉镇），距长春市中心约32公里，吉林市35公里，两市共用该机场。长春。
长春桥站是一个位于中国北京市海淀区曙光街道、海淀街道、紫竹院街道交界蓝靛厂北路、远大路、长春桥路交叉口，属于北京地铁10号线与建设中的12号线的地铁换乘站。车站名取自当地的地名“长春桥”。 10号线长春桥站位于长春桥立交桥下，即横跨京密引水渠，蓝靛厂北路－蓝靛厂南路和远大路－长春桥路相交的互通立交桥。。
长春轨道交通2号线是中国吉林省长春市第二条地铁线路，也是长春轨道交通的第四条线路。于2014年全线开工建设。线路从绿园区汽车公园站到二道区东方广场站。共长24.9公里，21个车站。于2018年8月30日7时40分建成通车，开始运营。2021年10月8日，开通西延线。可与长春。
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